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    紀紅建:奔騰吧,霞灣港

    來源:《光明日報》( 2019年09月06日 13版) 紀紅建   時間 : 2019-09-06

     

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      【中國故事·70年,我們一起走過】

     

     

      一溪清流

      崢嶸歲月壯士斷腕蝶變重生

      霞灣港很小。

      全長約4.06公里,最寬處不過10米,最窄處才約4米,深約1米,如此看,說它是一條小溪更為確切。

      霞灣港很大。

      它直接匯入湘江,再匯入洞庭湖,最終匯入長江,奔向東海,它是龐大長江水系的一分子,時刻在為匯聚成大海貢獻著綿薄之力。

      霞灣港姓啥名誰、身處何地并不重要,重要的是它直達了一座共和國老工業城市的心臟,時刻觸摸著這座城市的脈搏,感受它的激情與律動。

      更令人欣喜的是,一溪清流的它,迎來了自己的新時代。它一路奔騰,一路歡歌,從人們久遠的記憶中跑來。點點浪花,綻開了燦爛的笑靨;緩緩暗流,涌動著沸騰的血脈。

      初秋,依然是絢麗多彩、生機勃勃的季節。霞灣港兩岸,玉蘭、紅花檵木、山茶、銀杏,還有那些不知名的小花,一團團一簇簇綴滿枝頭,熱烈地生長著。

      清流潺潺。

      這情景,又把清霞社區黨支部書記馮玉霞帶回童年歲月。

      故事要從70年前開始描述。

      馮玉霞小時候聽父母講得最多的就是霞灣港的繁華。新中國剛成立那會兒,船只,是河邊人家最重要的交通工具。霞灣港匯入湘江處,舟楫往來,霞灣街應運而生。前臨湘江,背靠大堤,周邊村民,甚至長沙、湘潭的人們都來霞灣街購買商品。三十多家商鋪一字排開,風吹木牌響,吆喝聲不斷。

      風吹雨過,由于陸路等交通方式的發展,船只漸漸被邊緣化,霞灣港開始沒落,霞灣街日漸冷清,打鐵鋪、糧店、雜貨店一一關閉。

      此時的清水塘,彼時還是一片荒山野嶺、人跡罕至之地。年輕的共和國開始在這片空白之地繪制壯美的工業藍圖——作為國家“一五”“二五”期間重點建設的工業基地,霞灣港凝聚著光榮與夢想,責任與使命。

      崢嶸歲月

      在株洲清水塘井墈社區2區8棟103號,簡樸的房子里,白發蒼蒼的顏家祝老人向我講起他與株洲化工廠的情緣。

      1958年夏天,顏家祝剛從部隊復員回到衡陽老家不久,株洲化工廠就來招工,他毫不猶豫地報了名。復退軍人優先,他被順利錄取。讓他感到奇怪的是,他們并沒有直接去株洲清水塘,而是去了攸縣。在那里,他沒有見到工廠,倒是見到許多同時被招過來的年輕人。帶隊干部戴著近視眼鏡,說的是普通話,文質彬彬。顏家祝以為帶隊干部干不了重活,但令人吃驚的是,他什么活都干,還專挑重活,把鋼鐵往肩上一扛,就小跑起來。于是顏家祝一眾年輕人跟著帶隊干部扛著鋼鐵,風風火火地從縣城送到河邊的船上。這一干,就是兩個多月。

      兩個多月后,顏家祝才跟著同事們一起來到崇山峻嶺、雜草叢生的清水塘。他被眼前的場景嚇了一跳:他們從攸縣扛的鋼鐵都運到了這里,成為正在荒山野嶺上拔地而起的廠房的脊梁。數千人在這里肩挑手提板車拉,你爭我趕,開荒破山。大家揮汗如雨,干勁十足。燒堿、六六六原粉、滴滴涕原粉、鹽酸、漂白粉、硫酸及過磷酸鈣等產品的生產線,在這里一一投產。

      比他們來得更早的是株洲冶煉廠的工人。這是一個大型有色金屬冶煉廠,株冶人在清水塘的甑皮嶺上開荒時,也是風餐露宿。不久后,那座號稱“亞洲第一高”的工業煙囪就在清水塘佇立起來,成為株洲工業版圖上的一個標志性建筑。

      工廠就像軍營,大家來自五湖四海,說話也是南腔北調。特別是專家骨干,大多來自外省,有沈陽的,有錦州的,有天津的,有南京的,但都有著共同的理想,都充滿激情。慢慢地,顏家祝開始了解株洲,并明白了國家將株洲列為“一五”期間全國重點建設工業基地的苦心。早在1906年,湖南境內第一條鐵路株萍鐵路就建成通車,后來,京廣線在該地域穿過,再后來,湘黔線、浙贛線興建,株洲成為南中國最重要的鐵路樞紐,并帶動了株洲城市的發展,被稱為“火車拉來的城市”。于是,他干勁更足了。當時,為便于清水塘工廠更快更好地生產,必須搶修從京廣線到清水塘的鐵路支線。顏家祝主動加入青年突擊隊,擔土挖泥,連續奮戰八晝夜。

      隨后,顏家祝他們被派到沈陽化工廠學習,帶隊的是從東北化工基地來的老同志。一路行來,他們去了天津化工廠、錦州化工廠,最后來到沈陽化工廠。看著這些工業城市高高聳立的煙囪,一片緊張忙碌的景象,顏家祝震撼之余更是心生豪邁。這時他才知道,原來在共和國的工業城市中,株洲還只是個小兄弟。而他自己,也只是千千萬萬工人隊伍中的一分子。學習回來后,他更加珍惜這次招工的機會,不僅認真學習崗位技能,還上夜校加強文化知識的學習。最后,不僅他自己,就連他的子女都將青春獻給了清水塘。

      隨后,其他企業紛紛在此落戶,清水塘工業區形成。改革開放后,經濟大潮涌來,上百家中小型化工廠、冶煉廠更是如雨后春筍般涌現。這片15.15平方公里的土地,最多時匯集了261家重化工企業,年產值300多億元,累計上繳近500億元稅收,并創造了160多項全國第一。

      行走在清水塘,我濃烈而又深刻地感受著株洲60多年的滄桑記憶,以及三代株洲工業人的拼搏印記。在清水塘,數以萬計的像顏家祝這樣的老工人,以及千千萬萬的后來者,如同星星一樣點綴著這片熾熱的土地。

      株冶鋅電解廠的柳祥國,便是其中燦爛的一顆星。70后的柳祥國個子不高,皮膚白凈,不太像個工人,但他卻是新一代中國工人的杰出代表。他不僅獲得過全國五一勞動獎章,還是享受國務院政府特殊津貼的專家。2016年,他榮獲第十三屆中華技能大獎,這是技能人才領域最高的政府獎項,甚至有“工人院士”之說。

      柳祥國在醴陵農村長大,因為父親是株冶工人,有份穩定的收入,能養活一大家子,全村人羨慕不已。當一名株冶工人,也是他打小的愿望。1993年,他高中畢業來到株冶時,還是一名臨時工。一年多后,他順利通過招工考試,被分配到鋅電解廠工作。讓他沒想到的是,自己從小羨慕的工作,竟然異常辛苦而枯燥。鋅電解工作環境十分艱苦,電解槽里的溫度有零上四五十攝氏度,現場濕熱、酸霧彌漫,他和同事們就在這樣的環境里完成裝槽、出槽、巡檢、剝鋅、碼堆等一系列操作。一個班下來,手套、筒靴里能倒出水。更要命的是,鋅電解槽上會產生酸霧,柳祥國經常被酸霧嗆得鼻涕、眼淚直流,周身皮膚奇癢無比。

      許多年輕人受不了這個苦,也無法忍受這份寂寞,選擇去了繁華的東南沿海城市打工。柳祥國也心動過。然而,車間里的師傅們干得熱火朝天,這情景深深地感染著他。他暗下決心:向師傅學習,別人能干,我也一樣可以。從那時起,出槽、剝鋅、堆垛、裝槽,周而復始,柳祥國干了24年。從一名普通工人成長為高級技師、全國勞模,24年里,柳祥國收獲了上百個榮譽。

      柳祥國喜歡琢磨和總結。通過細心觀察,仔細比對試驗,他發現改進電解槽的槽杠子,可以穩定陰、陽極,提高鋅電解產量。1994年,他向廠里提出第一條創新建議——“陰陽兩極定位法”,獲得株冶集團科技創新一等獎。2010年,以柳祥國名字命名的“平、清、緊、看”“四一先進操作法”問世,一舉打破電解工藝操作幾十年來的傳統方式。新的操作法推廣實施后,每年可為工廠創造經濟效益7600萬元以上……

      柳祥國始終心懷感恩。他說,一切榮譽,源于老工業基地拼搏奮斗的精神。

      壯士斷腕

      霞灣港也曾流淌著株洲工業人酸楚的淚水呀。

      文質彬彬的周維來到清水塘時,正值“爐火染紅天際,煙囪濃煙滾滾”之時。周維說,他是1990年從西安交通大學化工機械專業畢業分配到株化的,當時正是企業的鼎盛時期,效益在株洲數一數二,在全國同行業中也名列前茅。最開始,他在車間實習,幾個月后當上技術員,再后來,他當上了車間副主任、主任,分廠副廠長、廠長,總經理助理、副總經理。打進株化開始,周維就感受到了榮光:擔當國家重任,福利待遇好,歸屬感強,就是找對象人家都要高看一眼。

      然而,作為一名管理者,作為一名知識分子,周維很快就因霞灣港的沉重與艱辛而憂心忡忡。由于長期粗放式發展,清水塘企業基礎設施老化、落后產能集中、環境污染問題突出。而裹挾著沿途工礦廢水的霞灣港,更是深受其害,原本在田間、在山丘悠然淌過的水流,變得黏稠、渾濁。歷經數十年的累積沉淀,霞灣港底泥沉積的鎘、鉛、汞、砷等重金屬含量嚴重超標。2003年、2004年,株洲連續兩年被戴上“全國十大污染城市”的帽子。

      周維說,那時候五顏六色的霞灣港,成分非常復雜,它們不斷進行著化學反應,有時變成一條“黑龍”,有時變成一條“黃龍”,有時變成一條“紅龍”。特別是株化,每年要排出幾十萬噸的廢渣,廢水更是無法統計。不要說霞灣港,整個化工區都雜草不生,氣味刺鼻,在這里生產的工人必須戴防毒面具和口罩。再抬頭看看天空,云山霧罩,幾乎白天看不到太陽,夜晚看不到月亮。

      作為清水塘的老大哥,株化顯示了自己的擔當。他們加大投資進行污水處置,“2000年以后,我們投資上馬了兩套大型污水處理裝置,每套要幾千萬。這是發展的必然,也是企業的社會責任與擔當。”

      株洲、湖南和國家更是高度重視。2007年,國務院批準長株潭城市群為全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區。2013年11月,習近平總書記在湖南考察,為長株潭試驗區綠色發展指明了方向,為推進湘江流域綜合治理按下了“快捷鍵”。株洲,緊握拳頭,咬緊牙關,以壯士斷腕的勇氣、鳳凰涅槃的決心,開始對清水塘老工業區進行整體關停轉型,從根本上改變“高耗能、高污染、高排放”的粗放發展模式,走上綠色轉型發展之路。

      60年前的那幕再次出現,這片土地又一次沸騰。

      相聚容易,離別難啊!

      2018年12月30日,株冶集團鉛廠廠長廖舟一大早就起床了。他心情異常復雜,連早飯都沒心思吃。他早早地來到單位,在這個奮斗了幾十年的地方來回踱步。

      從早上開始,株洲就漫天雪花,氣象部門說,這是十年來株洲最大的一場雪。房頂白了,貨車軌道白了,巨大的人字管道也白了,淚花悄悄掛滿廖舟的臉龐。

      基夫塞特大樓,走廊外漫天飛雪,廖舟帶隊步入車間2樓虹吸口。

      “基夫塞特爐停爐,主控室停火停料……”上午11點18分,眼中含淚的廖舟對工段長肖永強發出停爐指令。工人拉著鉸鏈用力往下蹲。兩分鐘后,噴嘴下料口被拔出。層層下發的指令,跟以往停爐檢修沒有差別。只是這次,基夫塞特爐不會再啟動。

      “我宣布,基夫塞特爐正式退出生產。”20分鐘后,廖舟沖著對講機喊道。

      熱鬧了62年的大廠,如同窗外的雪花飄落到地上,歸于平靜。它的關停,意味著清水塘老工業區261家企業的工業產能全面關停退出。此時,四周鴉雀無聲,只有淚水悄然淌下。工人們緩緩掏出手機,沉默地與之合照……

      “退出,或許是對重生的承諾。”廖舟擦拭著眼角的淚花說,“株洲工業人的夢想不會停下。”

      蝶變重生

      如何重生?霞灣港向我們展示了未來圖景!

      我跟隨彭自興行走在一港清水、兩岸翠綠的霞灣港堤,舒心而又輕松。1962年出生的他,是清水塘老工業區搬遷改造工作協調指揮部的工作人員,也是土生土長的本地人,對于清水塘變遷感慨萬千。彭自興告訴我,株洲自從決定關停搬遷清水塘企業后,就已經做好了擔當重任,啃硬骨頭的打算。具體地說,就是錢從哪里來,人往哪里去,企業怎么搬。以株冶為例。錢的籌集有三個渠道,一是國家財政對環境治理、工業區搬遷的相關支持,二是用活金融政策,三是立足于經營清水塘地區,創新土地資產處置模式。人的安置,一部分跟隨原有產業走,一部分提前退休,還有一部分人跟著清水塘后續產業走。企業的搬遷,通過就近安排進園區、支持搬遷到外地、鼓勵應用新技術新裝備新工藝等,引導企業轉移轉型發展。

      我非常擔心:清水塘的企業都關停了,會不會對株洲經濟發展傷筋動骨?

      彭自興笑著說,暫時會有些影響,但從長遠看,不僅不會有影響,反而更有利。他說,為了避免因舊動能騰退而出現產業空地、就業流失的問題,株洲早就開始拓展新動能了。株洲這座“火車拉來的城市”,已經擁有“中國電力機車的搖籃”“中小型航空發動機特色產業基地”“新能源汽車制造基地”三大標志性名片,中國第一臺航空發動機、第一枚空對空導彈、第一輛電動機車、第一臺航空發動機等223個中國工業史上的第一都誕生在株洲,株洲正在全力打造“中國動力谷”,株洲還是熱火朝天、朝氣蓬勃的株洲。

      彭自興接著說,清水塘老工業區光搬遷還不行呀,污染了的環境還需要治理,脆弱的生態還需要修復,騰退的土地上還需要開發建設新城。全長4.06公里的河道,投入近2億元。每公里治理投入達5000萬元,相當于在平原地區修高速公路的造價。岸上動作也不小。18個區域環境修復項目全面啟動,52個企業場地治理修復穩步推進,11.8萬立方米污染土壤被治理,灣塘山體公園、霞灣港生態景觀帶等同步實施……

      清水塘美好圖景還在一組組數據里:2018年株洲空氣質量優良天數達288天,比2013年增加近兩個半月;工業企業廢水實現100%達標排放;湘江株洲段水質從國家Ⅲ類標準提升到Ⅱ類……

      “去年,株洲市入選改革開放40周年經濟發展最成功的40個城市,同廣州、深圳、廈門等城市一同上榜。我們還成功創建全國文明城市、國家衛生城市、國家園林城市、國家森林城市……”彭自興豪情滿懷。

      夢想與追求,涅槃與蝶變,不只屬于清水塘和株洲,還屬于上海、南京、鞍山、長春、沈陽、大慶、齊齊哈爾……這是共和國工業城市的共同特征。她們共同構成了中國經濟發展的美麗縮影,中國經濟崛起的亮麗風景。

      聽,奔騰的流水聲!

      那是無數條霞灣港,共同奏響的迎接新中國70華誕交響曲。

     

      (作者:紀紅建,系第七屆魯迅文學獎報告文學獎獲得者)

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