說來也巧，去往黎平的那一天，恰恰是黎平會議召開85周年紀念日，黎平會議改變了中國共產黨和紅軍的前途和命運，是偉大轉折的起點。毫無疑問，腳下的山山水水都浸染了共產黨人的氣息。日子流水般接踵而來，烽煙早已像云彩一樣散去，時間卻無法改變我對這片土地的景仰之情。

　　正是深冬，風冷颼颼的，雨點畢畢剝剝地敲打著車窗，穿過一條滿是泥濘的路，眼前是鱗次櫛比的民居，黎靖項目部便租住在這里。一處簡陋的辦公場所，屋內屋外都是行色匆匆的路橋人，他們在忙著畫圖紙、制作報表、熱烈地討論著什么……我信步走進一間辦公室，和他們隨意攀談起來。

　　2016年，岳陽路橋中標黎靖高速項目，項目部負責人秦經理告訴我，他們也是摸著石頭過河，第一次承擔項目投資、建設與運營管理……望著眼前這個侃侃而談的高個子男人，我隨口插了一句：“3年多了，你們想家嗎?”說完便有些后悔了，這顯然是明知故問。說不想是假的，誰會不想家呢?一個戴著眼鏡、黑不溜秋的中年人把話接了過去：“我女兒9歲了，幾乎每晚都要和我視頻，有一天，她問我什么時候回家?我信口說了句，快了，10天后就回來了。結果從那天起，她每天撕一張日歷，累積到第9張的時候，她興高采烈地告訴她媽媽，爸爸明天回家咯。那天她見我沒回去，好多天都不理我，說我是騙子爸爸。”他說這話的時候表情平靜，語速很慢，像在講別人的故事，但我分明看到他眼角閃爍的淚光。

　　“在這兒，這樣的事多了去了，不值一提的。”一個穿黃色工裝的壯實男人從圖紙堆里抬起頭來。“實驗室的小何懷孕了，挺著個大肚子從早忙到晚，到預產期前一個禮拜才回去，生完孩子一個月就來了。一標段的劉輝，有一回去岳陽總公司辦急事，返程時又轉道永州工地送器材，為趕時間，連續32個小時奔波在路上……”說到這兒，氣氛陡然變得有些凝重起來，趁著沉默的間隙，我趕緊起身，提議去現場看看。

　　汽車在即將收官的黎靖高速上奔跑，云霧隨風繚繞，兩旁青山若隱若現，像處在黎明的夢境之中，延伸的公路仿若一條濕漉漉的絲綢在其間飄拂。轉過一個山頭，氣勢恢宏的八舟河大橋撲入眼簾，它就那么凌空一躍，用優美的弧線將幾個山峰完美地連接起來，天藍色的護欄如蓮花瓣般冉冉盛開。上次彭主任來檢查，說我們建的橋有女性的曲線美。開車的師傅笑起來，滿臉興奮的表情。“我們建的這條路全長16公里，含大中橋8座，隧道4座，知道我們進場時是什么模樣嗎?純粹的荒山野嶺，我們測量的同事開始都不敢單獨行動，說怕遇見野豬和蛇。”同行的李書記不無驕傲地補充。

　　正說著，前方出現了一處網格狀遮陽棚，在群山之間顯得異常奪目。李書記說這是鋼結構封閉式隧道口，不僅能通過遮陽棚達到減弱光線、調整駕駛員視覺的效果，還能防雨雪、保護隧道路面。車行至江草壩隧道，兩長溜燈光如兩條銀色的長龍穿山而過，把我們帶向山的另一邊。沐浴著溫暖的燈光，一組鏡頭在我眼前迅速切換：黝黑的山洞；機械手縱深推進，鑿巖機發出巨大的轟鳴；鏨頭噴濺著刺眼的火花；頭戴橘紅安全帽的路橋人在穿梭忙碌，一身泥一身汗，衣服濕了又干，干了又濕……

　　車在我的恍惚中開進了路旁的一大片建筑。潔白的墻壁，幽藍的頂棚，讓我很自然地想到園林中的花房。無法想象這里竟是生產瀝青混凝土的場所。一個著工裝的技術員正在管線旁調試，寒風吹得他的臉有些暗紅。師傅姓周，很健談。我走上前和他搭話：“你們這兒最繁忙的時候一天能出多少料呢?”“4000多噸瀝青混凝土啊。”周師傅一臉的自豪。“拖料的車近百臺，浩浩蕩蕩，車山車海。我們搶進度的那個月，吃了整整一個月盒飯。”我想象著那個場面的壯觀與盛大：戴著安全帽的工人們，在黎明與黃昏，在風里，雨里，用一腔熱血與信念叩響沉睡的大山，打通一條山水相連的脈絡，從此，這片古老、英雄的土地將告別過去，以日益繁榮的面貌融入新時代祖國發展的快車道。

　　從拌合站出來，汽車穿過一座古色古香的村莊，褐色的木樓從半山腰綿延至山腳，層層疊疊，在云霧中猶如大手筆潑灑的水墨。進村的路雖然七彎八拐，但很寬敞，已用水泥硬化，兩旁的小樹才種植不久，呈現出勃勃生機。“這是我們為村里修的‘扶貧路’。”李書記再次打開了話匣子。原來，公司進駐貴州后，也加入了黎平的精準扶貧建設。“當地的老百姓給我們駐地送來自家菜園的新鮮蔬菜，還從魚塘撈魚親自送到工地食堂。他們說，我們為他們造福，黎靖路是幸福路呢!”

　　建成儀式那天，雨停了，天空澄澈，大地清明。極目遠眺，新建的高速公路跋山涉水，一頭扎向遠方。我知道，這是春天的方向!我仿佛看到春天的篇章又已翻開，花朵正在枝頭一朵接一朵開放。